Bộ chuyển đổi xúc tác ô tô là một loại tinh chế bên ngoài động cơ, có thể tinh chế carbon monoxide (CO), hydrocarbon (HC), hydrocarbon (HC) và oxit nitơ (NO) phát ra từ ô tô. Bộ chuyển đổi xúc tác tự động chỉ có thể tinh chế CO và HC đang oxy hóa bộ chuyển đổi xúc tác xe hơi.
Bộ chuyển đổi xúc tác xe có thể thanh lọc ô nhiễm môi trường của CO, HC và NO là bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều phổ quát.
Phần bên ngoài của bộ chuyển đổi xúc tác Xhaust là vỏ thép không gỉ, và phần bên trong là chất mang chất xúc tác. Hỗ trợ chất xúc tác có thể được chia thành hỗ trợ hình quả lê, hỗ trợ kim loại hoặc hỗ trợ hạt làm bằng cordierite (Hình 1). Các chất mang được phủ chất xúc tác. Bộ chuyển đổi xúc tác hiệu suất được sử dụng trong bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều thường là bạch kim kim loại cân bằng (PT), paladi (PD), rhodium (RH) và thêm các oxit kim loại kiềm làm phụ trợ, để cải thiện sự ổn định của chất xúc tác và thêm chất xúc tác và thêm chất xúc tác và thêm chất xúc tác và thêm chất xúc tác và thêm chất xúc tác và thêm Oxit đất lanthanum (LA), cerium (CE), v.v. (Hình 2).
Bộ chuyển đổi xúc tác phù hợp trực tiếp sử dụng oxy dư và nhiệt độ khí thải trong khí thải để thực hiện phản ứng oxi hóa khử trên bề mặt của chất xúc tác, do đó các chất có hại CO, HC và không trở thành các chất vô hại, do đó làm giảm ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng khí quyển.