Bộ chuyển đổi xúc tác Nissan Qashqai 2.0L

Khi khí thải động cơ được xả qua ống xả, hoạt động của C0, HC và NOx được tăng cường do xúc tác của bộ lọc trong bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều ternary, để thực hiện phản ứng oxy hóa, trong đó , C0 bị oxy hóa thành C02 không màu, không độc hại ở nhiệt độ cao, các hợp chất HC được oxy hóa thành H20 và C02 ở nhiệt độ cao và NOx giảm xuống thành N2 (nitơ) và 02 (oxy), do đó khí thải khí thải của khí thải của khí thải của khí Động cơ được tinh chế.

Thứ ba, hiệu suất tắc nghẽn tắc nghẽn ba chiều "phù hợp với ba chiều"

1. Giai đoạn đầu tiên là giai đoạn tắc nghẽn nhẹ. Ở giai đoạn này, phức hợp hóa học được hấp phụ trên bề mặt của chất xúc tác. Nó chỉ cho thấy rằng chức năng tinh chế khí thải bị giảm. Khí thải quá mức.

2. Giai đoạn thứ hai là giai đoạn cắm vừa phải: phức hợp hóa học đã tích lũy trên bề mặt chất xúc tác ở một mức độ nhất định và áp suất lưng tăng ở giai đoạn này. Tiêu thụ nhiên liệu tăng, năng lượng giảm

3. Giai đoạn thứ ba là giai đoạn tắc nghẽn nghiêm trọng. Do sự tắc nghẽn nghiêm trọng, nhiệt độ làm việc của "bộ chuyển đổi xúc tác ống xả" tăng lên. Cắt thiêu kết nhiệt độ cao được hình thành ở đầu trước của bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều.

4, Cấm ly thiêu kết nhiệt độ cao. Cắt thiêu kết nhiệt độ cao được chia thành hai loại: một là cắm thiêu kết kim loại. Một là cắm thuốc thiêu kết carbon. Nó được xác định bằng việc sử dụng các tác nhân antiknock chì và mangan trong nhiên liệu, giai đoạn này được biểu hiện là sự suy giảm nghiêm trọng về sức mạnh, thường là ngọn lửa, ống xả nghiêm trọng đốt màu đỏ và thậm chí gây ra sự đốt cháy tự phát của xe.